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鋁合金推拉門窗設計注意事項

作者:鋁合金 更新時間:2017/3/20

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  摘要:鋁合金推拉門窗作為門窗設計者要注意門窗在設計過程中注意門窗型材的搭接合理,安裝方便,文章從設計的原則到易出現在問題等方麵進行了說明,列出了行之有效的方法,為門窗的設計者提供了技術支持。

關鍵詞:鋁合金推拉門窗是市場上最為常見的門窗形式之一,應用很廣泛,而螺接方式與組角方式的推拉門窗占到多數。而新產品在不斷研發,現以螺接方式為例,闡述在設計過程中要注意的事項,確保設計出的產品合理使用。

一、插接的間隙。

螺接方式,就是通過螺絲釘將兩個門窗型材連接在一起的方式。在這種方式中存在一種料要插入到另一種料的槽口中去,所以存在一個插接間隙的問題。比如:上方、下方要插接到光企勾的玻璃槽內,上固定、固上滑、下滑等橫料要插接到邊封槽口內。其插接間隙一般設計為0.4~0.6mm。

其設計間隙數值的原理為型材在擠壓過程中有尺寸的變化,變化量一般為0.2~0.3mm,如果是噴塗型材還有噴塗層的厚度,其厚度為0.1~0.2mm,所以設計時要保證插接的間隙為0.4~0.6mm,太小可能會插不入,太大會間隙過大。

二、推拉框料上的螺絲孔

螺絲孔一般使用φ4的螺釘,所以型材上的螺絲孔內徑為3.5~3.6mm為宜;螺絲孔的位置要統一安裝,設計原則是:上固定、固上滑、上滑、固下滑、中滑的螺絲孔位置一致;中柱的螺絲孔的位置放到與固上滑、固下滑避開滑道的位置,應方便使用工具打螺絲。如果設計在與上固定螺絲孔不一致時,要與上固定的螺絲孔相距4mm以上,留出螺絲釘冒的空間。

三、推拉扇與推拉框的搭接量與配合間隙。

推拉扇的安裝方式是向上抬起,上方卡到上滑軌道內,然後再放下,讓下方卡到下滑的軌道內。所以上滑的軌道高度應在兩倍下方與下滑的搭接量以上。一般設計下方與下滑的搭接量是8~10mm,所以上滑的軌道高度在25~30mm。

勾企間的距離一般設計為2~3mm,因為推拉扇在移動中會有晃動,所以勾企間的距離最小也要大於1.5mm,以保證推拉扇不碰撞。

框料一般設計為包住扇,框與扇間配合間隙應大於1.5mm。在設計時,要注意光企/勾企與上滑/下滑的配合間隙。繪製節點圖中,一般隻是反映出橫向或豎向的關係,也就是橫向是光企/勾企與邊封的配合關係,豎向是上方/下方與上滑/下滑的配關係,而光企/勾企與上滑/下滑的配合關係不易反映。所以,在設計時要將這些構件都要進行配合檢驗,看是不是存在幹涉的情況。使用的方法就是把構件排列到一起,對齊,查看。

四、毛條、膠條槽口的設計

推拉窗使用毛條密封的較為常見,光企、勾企、上方、下方等需要毛條進行密封,上滑、下滑也有設計毛條槽口增加密封效果的。

光企、勾企、上滑、下滑等設計時使用橫毛為好,安裝5*5或6*6或7*7的毛條,當然毛條的尺寸是可以訂作的。而上方與下方的毛條槽口設計則分為橫毛和豎毛,豎毛為3*8或其他尺寸。

在一個係列裏麵,所設計的毛條槽口尺寸應保持一致,這個方便管理與安裝。

五、標準要求

門窗設計過程中,要按國標要求進行設計,型材的壁厚推拉窗1.4mm,推拉門2.0mm,安裝玻璃的槽口深度最好是15mm以上。

以上是關於推拉門窗的設計注意事項,還有其他內容沒有提到,請大家參考以前的資料,考慮周到,盡量把失誤化解在開模之前,以減少經濟損失。歡迎同行進行交流,有不妥之處請指正。

 來源:中國門窗幕牆資訊網

本文標簽:鋁合金推拉門窗,鋁合金設計原則,鋁合金搭接,鋁合金安裝 

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